空中浩劫第十😑 一季

1Deadly Repu🤒🤭ta😂!tion!)?😉巴西天$
🤣馬航空3054號班機2😑🤔[!😶011年8月12日在20😙07年7月17日，巴:&西*;^😋天馬航空3054😄🤪😌&號班機在聖保羅孔戈尼亞斯機場衝出35L跑道後😄，高速撞入巴
🤢😛西天馬快>😂😘運的倉庫及其*🤕"附近的加油站並且爆炸/😐，199人罹難，包含1🤥?2名地上 人員。右側引擎😔推力逆向😶😔器的損壞，造成在飛機@😔降落時🤒，機師錯誤執行單側?😗推力逆向器損壞的降落程序>-+😍，產🤤% 😋😗生😒左側引🤤😷😏🤥擎正在反推、右側引擎卻在.全力加速😒😙(😆的結;🤕🤨😬果😐😬😷😷，最後飛機失去控制，滑出,=🤤因
🙂雨天造成濕滑的🤤🙃跑道🤗\=。😃😄:😔機種：空中巴士A320+]😘😃-233發動機：IAE🤢🙂#😏 V🤗?!252?-😋7E-A52The Plan[^😚🤗e That 😑🤔Fl 😍(.😂ew 😶!Too High西加勒比海航空708號班機2011,🤢年8月19日在😉😇2005年#8`!😝😐月16日，西加勒比海航🥰😘]^空7-😏 08號班機為躲避一個颶風造成#+的亂流而提升高度，不久後突然😐"發生緊急狀況，機長-%😙向塔😚😛🙂台彙]😒報$%😜兩側(;引擎熄火後，飛機^(+在委內瑞拉的一個,=牧場墜毀<;。調查發現引😅🥰;擎本身沒有?😪😏🤫😛問題，是🙄[😃因為除冰😷🤕😚器啟動造🤐:😬成引擎供電降低，推力不足以🥰提供<幾達臨界負重的飛機足夠升力，失速?🤕😃後機長誤判為引擎🙂🤒%熄火，正副機長又溝+😬通不良，以$🤣致無法搶救🤤🙄;。全機160人皆罹難。機((種：麥道MD-82,🤐😉🤭發🥰,😆動機：普惠J🤮=T?)8D-217A3Spl🤩🥰😴"😘it Decis🤗@🤒😒io😍n飛箭航空1285🤭😁🤨號班機2011(😛;年8月26日&"在^😁!1985>😐年12月12日，從埃及載運\美軍第😋$!101🙂🤪空降師回國的包機飛箭航空1285號班機，在加拿大紐😏😇🤑😂芬蘭島的甘😆🤣德國際機場中轉加油後，起飛不久(😴?即失速墜)😶毀。25`😙😊6人罹難。😴😋正式報告認為未去除😷 機🤢😁\翼😇:@上的冰，以及對飛機負重😴[的🤩*😏😬低😁估，造成起[]飛🙃😉速度不足，無&😷法提🤮供飛&]🙂😶機".🙂+[足夠 😀-的升🤭🤐🤫😴%力而失速；但同時有人懷疑美軍可能在機上偷偷載運武器或爆裂物，在空中爆炸後造成失🙃😙😁事。機😇 🤪種：麥道DC-8-6@ @3CF發動機：普🤗"#😐惠JT3"`😆😀😘D-7😃4Break Up Over Texas美國大陸快🤨,;運2574號班機2011😁😑年,😍😐12月29日😔😃在1🤫!+😝991年9🙂<月11日，美國大陸快運2🤣😴🤫574號班😄]機即將完成由拉雷-]多前往德@克薩斯州休斯頓的路程，在機師準備降落時，突然😍\🤢從空中俯衝，左機翼撕裂並爆炸,😛起火，最後墜毀，機上14人全>🤑數罹難。成?😀`因是維修時😗😆🤫😂交班-😄疏失，固🤗😋定左🤨#側水平😒😪尾翼前緣的螺😌絲未裝上，造)成飛😙🤮=行時脫離之後，機🤒😉組人😚!😊員立刻🤕=@;完全 🤗😙🤫失去對飛機的控制。😐/🤪😁機種：巴西航空工業EMB 120巴西利亞型發動機：普惠PW1185Muni😴🤩😅,ch Air <)#Dis😪as🤗_ter慕尼^😁😇黑空難20😁😷😜11年12月29(日在1958年😜😔🤗2月6日，英國歐洲航空609號班機😑🤢%載著曼聯球隊，=😔在慕😃]😙尼黑機=@<:場加+?油後，-+😉經過兩😅次重🤥?(新起/😃\飛，在第三次起飛時🤣仍然起 🤐飛失敗，😪衝出跑道後😙撞上300公尺外的的一間民房，23人罹難😗'😐&。德國方的正式報告認為空難]😚的成因是機🤤:長未
要求除冰，機?😂翼上的積😙]雪及積冰導致🤗🤒飛😌 🤫機無法達到起飛速度，😔😂但後來英國方重啟調😝🤕"查之後，認為🥰$#是跑道😒上積,😬雪產生的🥰;🤔雪泥🤥造成飛機起飛前突然減速，才導致起飛失🤢 😙😴敗，還:😏🤩給機😅,長清白。機🤔😌=種：空速AS-57大使'😜型發動機：_🤢布里斯托6=61型6Turnin`'😊😂g Point西北航空 ^`85號🤑^!班機201 '🤥\1年12月😁🤣😶,29日@$😶😅在2002年10月9日，😇^😑😪🤢 從底特🤔>?;律起飛前往東"😷京的西北航😙😝😁空😷:8😊\🤗5號班機，在白令海3🤑:5,000英尺上&'🤤空時，垂直😏😙🤗尾翼上的方😛😁-😗向舵下半[🙂部@突然左傾並卡死，令4名機
😁-師必須掉頭在阿拉🤔 斯🤢🤣= 加州安克拉治作緊急迫降。🤫🤮😅無人受傷。雖然_🤒`經檢視😷發現控制方向舵的液壓系統😁😁管路中，有一處因金\屬疲勞😀?[而斷🤨😔🤐裂，但其斷裂的根本原因至今仍未找到?,😆。機種：波🤗?音😶🤑74.😷$7-451發🤩(<😚動機：@😂😑普惠PW40567Bad At😄🤣&🙄titude大韓航空貨運850😁🤣9號班機2;(<😃012年1月20日在1999😒🤗年1:2月2🤑😄2日，由大韓]🙂🤫🤣航空貨運營運的貨運航班85😃0😀🤫<9號班機離開倫敦斯坦斯特德機場🤗前往義大利米蘭，😝🤥🤮<但起飛約55秒後即墜毀。機上4名機😇🤣🤫組人員全部罹難😝😅。空難的成因是慣性導航系統😝🤩故障導致機🤥😊😇`長側😂🤩😏🤢🤫的水平儀顯示)*錯🤑😝誤，和文化上傳統尊卑觀念導致的機組人 '/*員溝通不良。🤨[😏機種：😚波音747-2B5F發動機：😂\😝
"普惠JT9D-7Q8B😚🤨#😙lind 😃!Sp
+ot太平洋西南航空😑182號班機20=😌😑12年1月27日在1😜@&97+!8年9月25日，太平洋西南 ^航空182號班機與一🤗😅!架正在 ,😇😊進場前往林德伯格機場的塞斯納C-1:🤭😅72 N7711G😑私人飛機在聖地牙哥的住宅區上空相撞 #😴並墜毀，它 是當時美國史上最嚴重😂😉的空難🤮🤕!🤫<。客機 上載有😃1🙂 35人，以及🤨$小飛\🤒機上的2人，全🤣😗數罹😌 😍'難，地上也=😉有7人死亡🤩@[，墜機同時摧毀了22棟)@+房=🤑屋。😊🤫😃空難😜的主要成因 🙃😄是🤭😀客機機師🤢😚與航管員溝通_🤩!上的失誤。機種：太平洋西南航空1😘82號班機：波音7🙂🤤😜27😆😋/-_ 😇214🤕:；N77?;😷11G：塞斯納 `C-172發動機：太)😴平洋🤣<%😊😙西南航😋空182號班機*!😔🤒：普惠JT8D-`😒😇7B；N7711G：🤒萊😅🤢😍😉康明I😃!😇🤑O-36🤪 😗_0-L2A9Unde😃🤮😑*🙄r P😄🤑🙄r🤨<essure奈及利亞航空2120號班@😌🤑😋機2012年😬😁2月3日在🤒🤢1991年7月11日，奈及利亞航空21+😄2🙄,0號班機在吉達的阿卜杜勒-阿😍😒齊茲國王國際?機😆場起飛後不🙂"久在🤤😛飛😝😛)行時起火。機組人員企圖回到機😙$&😏場未😁果，在跑道前😚🤮墜毀。24🤕🤔7😉%,名奈及利亞😏 乘客和14名機組人員全'🙄😜🥰部罹難。兩個機輪沒有充飽氣，在高溫😁的跑道上爆胎起火，😔🤗🤐😐隨著機輪收起>😔，火🤥'*🤔勢*在機內迅速蔓延，切斷液壓系統及*😅😆😊電' 線，😌並燒穿機艙地$😛板，最後在抵[]@達機場& ]🤤)前爆炸性燃😬=😪;燒造成墜機。機種：道格拉斯DC-8-6🤒[,🤐1發動機：普[😂)惠JT3D-3B10I'm The Pr😚😆oblem太平洋😪,]西南航空17 71號班機😷😆]2🙂🤒012年2月10日在1987年12😍😙😒月7: 😝/日，一名叫大衛．柏*🤫克的前😜🤪全美航空😗,#的員#工因為🙃😂😚被革職而心懷:^😷不🙂😋😇滿，攜帶槍!!
械乘'😂🤔😋上 🤪"😒前主管😄🤕😴`從洛杉磯前🙃, 😪往舊金*..🤢'山的😂%太平洋西南航空1771號班機。起飛😅😗😙😍後，柏克?😔射🤑 😴殺了前主管\🤑、空服員及兩名機師，&並將#/😔引擎推力全開，造成飛機🤤 垂直俯衝並在加利福尼亞州聖路易😇😌斯-奧比斯保的一個牧場上墜毀。機上43人包括大衛．柏克全😁$🤩部罹難。🤫🥰😃😙當時機場對機組😁😍@員及航空公司職員有免安檢通關的禮遇🤑😐.😌，*🤥?駕駛艙門鎖容易 🥰😛;開+-:啟.😙😁，造成>😍凶手攜械上機🤒😗😍的漏洞，並輕而😘_🥰易舉的進入駕駛艙射殺?=/😪機師。機種😗😊😅：BAe😜😃@ 146-'😴2🤩🤭00A發動機：萊康明ALF502>😆'R-31😄🤩1Nowhere 😔😇to Land中美洲航<空11="0號班機20-🤕12🤥>年3月9日在1988年5月24😒🤗日，從貝$@😬里斯市飛往紐奧良的😁中美洲航空11&😉%0號班機，在墨西哥灣上空飛入一片風暴🤤🤤令😘<引擎 🤩熄🙃😔火。引擎重新啟動後起火，機師😶$決定關閉引擎並迫降!🤪在美國紐奧良東部米角區美國國家航空🤒暨😜😬^😜太空總_😉😌署米角裝配基地一條溪旁的寬草堤上。所有😜:(人生還。🤒😀😅引^ 🤪擎設計時😔僅考慮高轉速時避免進水引起引擎故障，卻未考慮在準備降😘$🤨落引擎轉😇_速 😒較🤣😛😪😪低時進水產生的影<😌$響。此設計失誤在此🙂😌🤐意外🤮之後迅速得到修正。機種 🙂😃：波音737-😜3!😘T0🤑>😍發動機🤢$
😇 ：CFM56-3B112The Invisible Plane連尼🤩😚🤨.治機場空難2012年3月23日在2001😶😏😆年🤭😶*/10月8日，北歐航空686號班機，為一架=😒😚麥道,MD:_-#.-🙂=$87並載著110名乘客從米蘭飛往丹😑-麥哥本哈根，但在米蘭連尼治機場的大霧中起飛時，在跑道上與😘🤫一架載著4名乘客前往前往法國巴黎=的Ev/@ex😁🥰🤩😍航空塞斯納引證二型私🤢/-人飛>😝]機@🤭相撞。😂*該MD-87受😄😛😗😁到嚴重的損毀並在附近的倉庫墜毀。客機110'🙂=人、私😂/🤐人飛機4人與倉庫內😍😋😶的)😌4名地$😬😬勤人員，共118人罹難，另有4人受🥰😐傷。😶 事故主因是 機場🤣😋*跑😊
道🤪😛😁及引道的😍標示😊😋 🤪:不清，且沒有地面雷達指示飛機的位置🤥[🤥，導🤪致在濃霧中，航管員根本不知🤪😌🤨😬道私人飛機闖入跑道，造成飛機相😪🤤😄/撞。機種：😉🙂😌北歐航空6]😙86號班機：麥道M🤐D+<[-87；Evex航空：塞斯納引證二型發動機：北歐:🙄=航空6,🤩😉 86號班機：😒🤔😚普惠😷[JT8=]D-217C；😘😒😐Evex航空：%🤐威廉士FJ44-2C1🥰3Impossible🙄 Lan🤨]d
🙄^ing聯合航空232號班-🤑😍機2`😀012年4月13日在🤕🤒1989年7月19日，聯\合航空2🤩32號班機因位於機尾的2號引擎爆😛🥰😔炸，殘片擊中並切斷了所🤢@"有液 壓系統的管😉路😉😛，令飛😂機失去控制。飛機決定迫降)\在蘇城，🤒😷但=😉🥰因為飛🥰😍;)(機落地速度太😅?🤤快，機體在.😂😂地面解體並起火😐)@燃燒'-。全機296名機組人員及乘客中\🤭😀😝，]111人罹難。製造該引擎前葉片)+\的😌_鈦金屬，在純😏化過😙'😋🤫程中未😀&能完全將氧、氮等雜質😃
提出，造😚🤕🤔成葉片容易!😝因金屬疲勞 而斷`-裂😛。在此之🤥😪=&🤢後，>🤔!DC-10的液壓系統管路經過重新設計，加上🤒$😀多處閥門，以防止液壓系統因🙃🤨🥰😙@漏液而失效。[/😋#&機種：麥🥰道DC🤥🤫😃-10-10發動+😍機：😜😏[通用電力CF🤒6-6D